新华社北京9月22日电 北欧航空公司近日一趟航班餐食中出现活老鼠，导致飞机备降其他机场。
多家媒体21日报道，这趟航班原定18日从挪威奥斯陆飞往西班牙马拉加。名为亚尔勒·博勒斯特德的乘客事后在社交媒体上发文说：“你敢信吗？坐在我旁边的女士打开餐盒，从里面跳出来一只老鼠。”
他告诉英国广播公司，当时人们都很淡定，并没有因此恐慌。不过，他赶忙把袜子套在裤腿外面，以防老鼠钻进裤管。
北欧航空方面表示，业内对机上发现老鼠有严格的处置流程，以防其咬断电线，危及航行安全。另外，“出现活老鼠是极其罕见的事”。
北欧航空发言人亚历山德拉·林德格伦·考希告诉《今日美国报》，发现老鼠后，航班备降丹麦哥本哈根，以便更换飞机和餐食，这是一个标准处置流程。涉事客机则需要接受检查和处理。整个航程延误了大约两个半小时。
首先，老鼠或其他啮齿动物会在一些隐蔽的地方啃咬飞机上的电线甚至管路。这些破坏所带来的危害从损坏阅读灯到引起火灾不一而足，甚至可能因破坏关键的飞行控制系统而使一架巨大的飞机坠毁。
其次，老鼠会传播各种人畜共患的疾病，对人类危害大的有：鼠疫、流行性出血热、钩端螺旋体病等。在飞机这种较为封闭的空间里，倘若老鼠身上带有疾病，则非常容易传播。所以在灭鼠之后会对相关飞机机舱进行全面的消毒和及检验检疫工作。
最后，飞机上突然出现老鼠这类的活物容易引起乘客的恐慌，影响飞行安全和航空公司的形象声誉。
一般飞机出现鼠害要停留多少天？根据检疫建议要求最少停留72小时（3天）。一天飞机租赁费40-60万，加上停场费、人工费，每天的成本约在60万-80万。一旦发生飞机鼠患，最低损失大约180万-240万。
如果飞行途中发现老鼠，出于安全考虑，飞机可能会选择在最近的机场备降。例如，北欧航空的一趟航班在餐食中发现活老鼠后，备降在丹麦哥本哈根机场，并更换飞机和餐食，以确保航行安全。
专业有害生物防制团队会使用各种捕鼠工具，如鼠笼、鼠夹、粘鼠板等，来捕捉老鼠。在某些情况下，可能还会使用熏蒸法等更彻底的方法进行捕鼠
捕鼠后，飞机会进行全面的消毒和清洁工作，以消除任何可能的健康风险。这可能包括使用熏蒸消毒法，即封闭飞机后灌充专用气体进行深度消毒.
航空公司会对飞机进行彻底的安全检查，以确保老鼠没有对飞机的电线、管路或其他重要设备造成损害。
对于因备降或捕鼠工作而受到影响的乘客，航空公司会安排转机或提供其他必要的服务，以尽量减少对乘客行程的影响。
航空公司会向乘客提供清晰的信息，解释发生的情况以及采取的措施，以缓解乘客的不安情绪。
航空公司可能会根据事件的发生，回顾和改进现有的卫生和安全流程，以防止类似事件再次发生。
航空公司在处理此类事件时，会遵循《民用航空安全管理规定》等相关法规，确保所有操作符合安全标准
航空公司可能会加强与机场的合作，提高对餐食供应链和货物装卸环节的监管，以防止老鼠再次进入飞机。
航空公司可能会通过宣传提高乘客对飞机卫生和安全的意识，鼓励乘客在发现异常情况时及时报告。
2004年10月30日，在印度的卡塔尔航空公司一架客机上窜出一只老鼠，飞机迫降抓捕了近两个小时。
2004年11月10日，一架由上海飞抵新加坡的客机正在下客，一只小老鼠窜入客舱，经过多次捜索无果后，致使飞机停飞5天。
2004年4月，土耳其航空公司的一架航班从中国上海飞抵罗马在返回途中时，上面载着15个笼子的啮齿类动物从笼子中逃了出来。结果迫使这架价值1.8亿美元的空客A340停飞了20天，并提前6个月进行大规模维护。
2005年09月25日，一架满载243名乘客的空中巴士330-200准备从菲律宾马尼拉某国际机场起飞时，一名机组人员发现一只老鼠匆匆跑过经济舱的走廊。出于安全因素，机长立即有乘客全部下机，不逮到老鼠飞机绝不起飞。回国安全官员忙活了整整13小时，搜遍了整架飞也没有找到老鼠的踪影。
2006年6月21日，东航空客A300型飞机，北京-上海。飞行途中，发现机舱内有一只小老鼠活动。飞机只能暂停飞行任务。
2006年12月14日，沙特航空公司在万米高空飞行时，80只老鼠竟突然从一名乘客的背包中“ 胜利大逃亡”，并在机舱内四处乱窜。飞机紧急降落后，7名捕鼠专家展开了近1天的“灭鼠大战”，才终于将所有老鼠全部歼灭，携带老鼠的乘客被沙特警方逮捕。
2007年4月7日，一只小白鼠窜进越南河内机场中的波音777客机，造成这架从河内飞往东京的越南航空公司航班延误了4个多小时。
2007年6月，一架从北京飞往上海的空客飞机途中，机舱内出现一只小老鼠，客机只得暂停飞行任务。
2007年12月13日，国航1架波音737-800型飞机执行深圳一北京航班后进入AMECO基地例行维修，机务称在头等舱发现活体鼠形动物1只，见人后隐匿。
2007年10月31日，科威特半岛航空公司一架由埃及亚历山大飞往科威特首都科,威特城的班机由于一一只老鼠蹿进飞机内，导致航班不能起飞。机长为了保证飞行安全，要求已登机的132名旅客全部下飞机。15个小时过去，老鼠还是没有找到。
2008年1月27日，大连至深圳的南航CZ632次航班上，因一名女乘客携带的宠物鼠突然失踪， 170名乘客因此在萧山国际机场滞留了两个半小时。
2009年12月22日，荷兰航空公司一架从法国大斯飞往荷兰阿姆斯特丹的飞机因发现机上有老鼠被迫延误5个小时。
2009年11月，美国达美航空三个星期里，同一架欧洲的班机两度有老鼠登机做客。这架达美航空纽约飞伦敦的波音七六七客机，客舱出现老鼠，公司赶紧让147名旅客转搭其它航班，这架飞机则留在纽约清老鼠。
2010年2月26日，一架波音767客机从加拿大飞抵伦敦希思罗机场，在准备起飞时，乘客头上方的储物柜中发现一只大老鼠，205余名乘客不得不离开客机，最后航班被取消。
2010年9月21日，东方航空公司由南昌飞往北京的MU5187次航班上因发现一只小老鼠，导致航班延误。
2011年6月2日，快达航空在一趟从雪梨飞往布里斯本的波音767航班上发现数只老鼠，飞机被迫留在雪梨机场进行清理和检查，乘客转乘另一架飞机。
2011年2月15日，美国阿拉斯加航空公司一架客机因机舱内发现老鼠而取消飞行。这架波音737型客机原定从西雅图塔科马国际机场出发，飞往丹佛。出于安全考虑，客机返回航站楼，乘客和机组人员90分钟后搭乘另一架客机飞往丹佛。
2011年11月4日，由徐州飞往丽江的8L9838次航班降落在贵阳龙洞堡机场，本来预计在当天晚上六点后到达云南丽江。可没想到飞机上却出现了一只老鼠，航空公司通知机上的乘客后续行程取消。
2014年8月6日，印度航空机组人员在一架A321客舱中发现老鼠。这架飞机停飞，并利用熏蒸法消灭.上面的老鼠与害虫。
2015年12月31日，印度航空一架从孟买飞往伦敦的飞机上，有旅客惊叫看到老鼠，机长决定返航。印航表示，尽管尚未证实飞机上有老鼠，但考虑安全问题公司会对这架飞机进行全面消毒，同时也将进行调查。
2016年2月19日，深圳航空黑龙江基地的机务在对一架B737-800客机进行航后例行检查时，突然发现一只老鼠逃窜出来。值班机务马上报告班组长，并对客舱各个角落进行检查，在客舱发现老鼠屎并有被老鼠咬过的痕迹。
2016年2月26日，从杭州飞往毕节的长龙航空GJ8823航班，飞机起 飞后不久突然返航，原因是乘务员在前舱看到了疑似老鼠的踪影。
2020年11月4日，祥鹏航空一航班机舱内惊现老鼠逼停航班的视频引发关注。祥鹏航空有乘客称搭乘8L9838次航班经停贵阳过程中，发现行李架上有一只小老鼠，老鼠逃脱了抓捕，乘客被请下飞机安置至酒店，航班取消。
2024年，9月5日由上海浦东飞往新疆喀什的东航航班MU6219，因涉“公共卫生原因”曾在兰州中川国际机场备降。甘肃12320卫生热线证实，MU6219航班备降原因为“飞行途中出现老鼠”。
......
*当日17:30分，公司聘请的专业捕鼠公司开展第一次捕鼠工作，通过在机舱布置粘鼠板和滑石粉进行灭鼠，并结合空客公司“二氧化碳熏蒸捕鼠”程序往机舱灌入800公斤二氧化碳。
*次日11:00，开舱检查未发现老鼠。
*次日13:00，公司组织召开捕鼠专题会议，提出要确认“二氧化碳熏蒸捕鼠法”是否有效，二氧化碳的浓度是否足以使老鼠致死，建议再实施一次捕鼠工作，并考虑买两只活鼠放入机舱作为对比。
*次日23:45分，公司采用“二氧化碳熏蒸捕鼠法”开展第二次捕鼠工作，并采购了二氧化碳浓度探测仪，确保机舱二氧化碳浓度达到手册要求，同时采购了2只活体老鼠分别放置在客舱第10排的地面和行李架上作为对比试验。
*第三日11:45分，在此开舱检查，悲催!作为试验的两只老鼠一死一活(地面的老鼠死亡，行李架上的老鼠未死)。
*第三日13:00，公司组织召开第二次捕鼠专题会议，空客代表，维修副总，总工程师及相关领导与专家进行探讨，寻求其他航空公司、检验检疫部门、空客公司和灭鼠公司的帮助，处于安全考虑，决定采用鼠迹排除法进行第三次捕鼠。
*第三日17点左右，公司开始第三次捕鼠工作的布置，通过铺设滑石粉和粘鼠板进行捕鼠，并于18:38关闭舱门，24小时后开舱。
*第四日18:38分，开舱进行检查仍未发现鼠迹。
*第四日19:05分，维修工程部将检查结果通报运控中心。公司结合老鼠觅食的特性，判断机舱内已无活体老鼠，决定放行飞机。
一场捕鼠大战，耗时四天！
在国外，为了避免“不速之客”的登机，机场和机务人员也都想了不少好方法，比如,用特殊的器材将飞机的起落架围住，这样就能避免飞机停场时有老鼠通过起落架爬上飞机;荷兰的希波机场还曾请花农专门在机场周围种植郁金香，这样做并不是为了美化机场周边的环境，而是因为郁金香的气味可以有效地阻止机场周围的鼠类闯入机场。
以上文稿来源于综合整理编辑
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